agenda
|
 VVD Amsterdam: Veiligheid in Openbaar Vervoer kan beterAfgelopen maandag melden verschillende media dat het openbaar vervoer in Amsterdam veiliger is geworden door het gebruik van de OV chipkaart en de bijbehorende poortjes. De VVD is een van de grote pleitbezorgers geweest van deze maatregelen. Ondanks de daling was er in 2009 nog altijd sprake van 229 geregistreerde ernstige incidenten. Robert Flos: "Het gaat beter met de veiligheid in het Openbaar Vervoer, maar 229 geregistreerde ernstige misdrijven zoals mishandeling en diefstal is nog veel te veel. Daarom komt de VVD met voorstelen om te zorgen dat Amsterdam de stad is met het meest veilige openbaar vervoer in Nederland." 
 VVD: Stop direct met proef spitstarief rondom AmsterdamProef van 36 miljoen is pure geldverspilling na val kabinet De VVD in Amsterdam wil dat per direct, de proef met het spitstarief rondom Amsterdam wordt stopgezet. De Amsterdamse liberalen waren altijd al tegenstander van deze proef, onder meer vanwege de hoge kosten van 36 miljoen euro en de problemen met de representativiteit van de deelnemers, maar op dit moment kan het helemaal niet meer aan de orde zijn dat deze omstreden proef zomaar doorgang kan vinden.
PvdA schendt belofte voor invoering van een algemene bezoekerskaart: VVD-voorstel invoering algemene bezoekerskaart verworpenNog vóór de verkiezingen lijkt PvdA-lijsttrekker Lodewijk Asscher zich schuldig te maken aan kiezersbedrog. Onlangs pleitte deze in de Telegraaf voor invoering van een bezoekerskaart, die Amsterdammers kunnen gebruiken als zij gasten krijgen. De PvdA leek daarmee vooral alleenstaande ouderen tegemoet te willen komen, die door de hoge parkeertarieven steeds minder bezoek krijgen.
 VVD-voorstel betalen per minuut in gemeentelijke garages wordt aangenomenIn de laatste raadsvergadering van deze bestuursperiode is het VVD-voorstel om in gemeentelijke parkeergarages nog dit jaar betalen per minuut in de voeren met algemene stemmen aangenomen. Uit een onderzoek van Detailhandel.nl, de belangenorganisatie van de detailhandel, is gebleken dat de meeste garages laten betalen per tijdsblok van een uur. Bovendien laten de garages een nieuw uur vaak al laten ingaan, na 53 of 57 minuten parkeren.
 College komt beloftes betaald parkeren per minuut niet naVVD komt met voorstel om in gemeentelijke garages te betalen per minuut In de gemeentelijke parkeergarages, zoals de Stadhuisgarage en Markenhoven, wordt voor tien minuten parkeren nog steeds een heel uur gerekend. Al in 2008 heeft de gemeente een proef gehouden met betaald parkeren per minuut. Begin 2009 deed voormalig wethouder Herrema (Pvda) de toezegging dat nog in 2009 betaald parkeren per minuut ingevoerd zou worden. Uit onderzoek van de VVD Amsterdam blijkt dat dit nog steeds niet gerealiseerd is. De VVD wil hier opheldering over en stelt komende woensdag kritische vragen.
 D66 wil tarieven parkeervergunninghouders met bijna 50% verhogenGisteren maakte D66 bekend waarop de partij wil bezuinigen om de begroting van de gemeente sluitend te maken. Een van de onderdelen van het bezuinigingsplan is het duurder maken van de parkeervergunningen. D66 wil het tarief voor een parkeervergunning zowel in 2011 als in 2014 met 20% verhogen, zonder dat vergunninghouders daar iets voor terugkrijgen. Over vier jaar betalen alle vergunninghouders dan 44% extra parkeerbelasting. De VVD vindt dat onacceptabel.
 Eurlings tikt Amsterdam op de vingers vanwege verschillende milieu-eisen aan vrachtverkeer en stadsbussenIn de Telegraaf van 3 februari jl. was te lezen dat de strenge voorwaarden waar de motoren van vrachtwagens in het kader van de Milieuzone Vrachtverkeer aan moeten voldoen, namelijk de euro 5 norm, niet gelden voor de gemeentelijke stadsbussen. Deze bussen mogen vanaf 2012 door de stad rijden met vuilere euro 3-motoren. De Telegraaf meldt verder dat de eis dat bussen maximaal 12 jaar oud mogen zijn een lege huls lijkt, omdat vrijwel nooit bussen worden ingezet die ouder dan 8 jaar zijn.
Eurlings tikt Amsterdam op de vingers vanwege verschillende milieu-eisen aan vrachtverkeer en stadsbussenIn de Telegraaf van 3 februari jl. was te lezen dat de strenge voorwaarden waar de motoren van vrachtwagens in het kader van de Milieuzone Vrachtverkeer aan moeten voldoen, namelijk de euro 5 norm, niet gelden voor de gemeentelijke stadsbussen. Deze bussen mogen vanaf 2012 door de stad rijden met vuilere euro 3-motoren. De Telegraaf meldt verder dat de eis dat bussen maximaal 12 jaar oud mogen zijn een lege huls lijkt, omdat vrijwel nooit bussen worden ingezet die ouder dan 8 jaar zijn.
Eurlings tikt Amsterdam op de vingers vanwege verschillende milieu-eisen aan vrachtverkeer en stadsbussenIn de Telegraaf van 3 februari jl. was te lezen dat de strenge voorwaarden waar de motoren van vrachtwagens in het kader van de Milieuzone Vrachtverkeer aan moeten voldoen, namelijk de euro 5 norm, niet gelden voor de gemeentelijke stadsbussen. Deze bussen mogen vanaf 2012 door de stad rijden met vuilere euro 3-motoren. De Telegraaf meldt verder dat de eis dat bussen maximaal 12 jaar oud mogen zijn een lege huls lijkt, omdat vrijwel nooit bussen worden ingezet die ouder dan 8 jaar zijn.
VVD: PvdA strooit kiezer zand in de ogen met bezoekerspasDe VVD vindt de PvdA volstrekt ongeloofwaardig, nu deze opeens vóór invoering van een bezoekerspas zegt te zijn, waarmee visite gratis of tegen een gereduceerd tarief kan parkeren. De suggestie van Asscher om Amsterdammers tegemoet te komen met een bezoekerspas lijkt charmant, maar is in feite een lege huls. De VVD heeft altijd geprobeerd Amsterdammers tegemoet te komen als het ging om de torenhoge parkeertarieven en was mede vanwege de asociale gevolgen hiervan, fel tegenstander van de enorme verhoging van deze tarieven. De liberalen dienden in het verleden keer op keer voorstellen in voor de invoering van een algemene bezoekerspas. Eric van der Burg: “GroenLinks heeft juist laten weten de parkeertarieven verder te willen verhogen! De PvdA strooit de kiezer dus zand in de ogen met de bezoekerspas. Asscher krijgt GroenLinks nooit mee op dit gebied en aan het einde van de dag zal er dus helemaal niets veranderen aan de torenhoge tarieven. De VVD daagt de PvdA dan ook uit, nog vóór de verkiezingen boter bij de vis te doen.”
|
|
VVD Amsterdam
